詳情
通用設(shè)備配套液壓缸是工業(yè)設(shè)備動(dòng)力傳輸?shù)暮诵牟考軐⒁簤耗芫珳?zhǔn)高效地轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為各類設(shè)備運(yùn)行提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
缸筒：采用高精度無(wú)縫鋼管，經(jīng)珩磨工藝處理，內(nèi)表面粗糙度達(dá) Ra0.2 - Ra0.4μm，圓柱度誤差極小。這不僅降低活塞與缸筒間的摩擦，確保液壓油流動(dòng)順暢，還增強(qiáng)密封性能，減少內(nèi)泄漏，延長(zhǎng)液壓缸使用壽命，適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作。
活塞與活塞桿：活塞選用高強(qiáng)度耐磨材料，與缸筒配合間隙精密。活塞桿表面鍍鉻，硬度高、耐磨且抗腐蝕，在頻繁伸縮中穩(wěn)定輸出力，保障工作可靠性。
密封系統(tǒng)：關(guān)鍵部位配備進(jìn)口優(yōu)質(zhì)密封件，依據(jù)不同工況與介質(zhì)，如一般液壓油用丁腈橡膠、高溫強(qiáng)腐蝕介質(zhì)用氟橡膠，采用獨(dú)特密封結(jié)構(gòu)，在高壓下有效防泄漏，提升系統(tǒng)效率。
框架結(jié)構(gòu)：部分型號(hào)采用四拉桿結(jié)構(gòu)，由四根高強(qiáng)度合金鋼鍛造并調(diào)質(zhì)處理的拉桿，貫穿兩端缸蓋與缸筒，在高壓力、強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境下，穩(wěn)固支撐，防止松動(dòng)。
工作原理
基于帕斯卡原理，液壓泵將液壓油從油箱輸送至液壓缸進(jìn)油口。液壓油進(jìn)入無(wú)桿腔推動(dòng)活塞，帶動(dòng)活塞桿伸出做功；進(jìn)入有桿腔則活塞桿縮回。通過控制油的流量與流向，可靈活調(diào)節(jié)活塞桿運(yùn)動(dòng)速度與方向，滿足設(shè)備多樣化動(dòng)作需求。
通用設(shè)備配套液壓缸是為各類機(jī)械提供動(dòng)力的液壓執(zhí)行元件，,它們?cè)O(shè)計(jì)靈活，易于集成，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械，工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域。這些液壓缸以其可靠性，耐用性，滿足多樣化的工業(yè)應(yīng)用需求。
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